Beschreibung
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Drohnen-Workshop “SORA 2.5 & FastFlight”
2 Webinare zur neuen SORA-2.5-Methodik, zur Herleitung von Boden- und Luftrisiken, SAIL, OSO, Containment und zur praktischen Unterstützung durch FastFlight
Die neue SORA 2.5 ist der zentrale Maßstab für viele Genehmigungsverfahren in der Speziellen Kategorie. In diesem Teilmodul erhalten UAS-Betreiber einen kompakten und praxisorientierten Einstieg in die neue Methodik — von der Beschreibung des Betriebskonzepts über Boden- und Luftrisiko bis hin zu SAIL, OSO, Containment und Nachweisdokumentation.
Ergänzend wird gezeigt, wie FastFlight als unterstützendes Werkzeug bei der strukturierten Vorbereitung und Dokumentation von SORA-nahen Bewertungen eingesetzt werden und mit dieser Hilfe eine beschleunigte Genehmigung erfolgen kann.
Produktbeschreibung
Mit der Integration der SORA 2.5 in die EASA Easy Access Rules 2026 werden die Anforderungen an Betriebsgenehmigungen in der Speziellen Kategorie präziser und systematischer. Betreiber müssen künftig noch klarer darstellen, wie ein geplanter UAS-Betrieb beschrieben, bewertet, abgesichert und nachgewiesen wird.
Das Teilmodul „SORA 2.5 & FastFlight“ vermittelt die Grundlogik der neuen SORA-Methodik und zeigt, welche Auswirkungen sie auf die praktische Vorbereitung von Genehmigungsanträgen hat.
Im Fokus stehen die zentralen Bausteine der Risikobewertung: das Betriebskonzept, die Definition des Operational Volume, Ground Risk Buffer und angrenzender Bereiche, die Herleitung des Bodenrisikos, die Bewertung des Luftrisikos, strategische und taktische Mitigationen, SAIL, OSO, Containment-Anforderungen und das Comprehensive Safety Portfolio.
Das Modul richtet sich an Teilnehmer, die die neue SORA 2.5 verstehen und auf eigene Einsatzkonzepte übertragen möchten. Es ersetzt keine individuelle Genehmigungsprüfung, schafft aber eine belastbare Grundlage, um eigene Projekte realistischer einzuschätzen, Unterlagen gezielter vorzubereiten und Gespräche mit Behörden strukturierter zu führen.
Inhalte des Teilmoduls
In den 2 Webinaren werden insbesondere folgende Themen behandelt:
- Einführung in die SORA 2.5
Grundlogik, Aufbau, Anwendungsbereich und Unterschiede zur bisherigen SORA-Systematik. - Betriebskonzept / ConOps als Grundlage
Warum eine präzise Beschreibung des geplanten UAS-Betriebs die Grundlage jeder Risikobewertung ist. - Operational Volume, Flight Geography und Contingency Volume
Wie der geplante Betriebsraum, Ausweichbereiche und Grenzen des Einsatzes beschrieben werden. - Ground Risk Buffer und Adjacent Ground Area
Welche Rolle Pufferbereiche und angrenzende Bodenrisiken bei der Bewertung spielen. - Herleitung des Bodenrisikos
Einordnung von UAS-Größe, Geschwindigkeit, Bevölkerungsdichte, kontrollierten Bodenbereichen und Minderungsmaßnahmen. - Bewertung des Luftrisikos
Grundzüge der Air Risk Class, Bedeutung von Luftraum, Flughöhe, Flugplatznähe, VLOS, BVLOS und Airspace Observern. - Strategische und taktische Mitigationen
Welche Maßnahmen zur Reduktion von Boden- und Luftrisiken beitragen können. - SAIL und OSO
Wie aus Boden- und Luftrisiko Anforderungen an Organisation, Technik, Verfahren, Personal und Nachweise entstehen. - Containment-Anforderungen
Warum die Begrenzung des UAS-Betriebs auf definierte Räume künftig noch stärker in den Fokus rückt. - Comprehensive Safety Portfolio
Welche Nachweise am Ende zusammengeführt werden müssen und wie sie in Genehmigungsunterlagen einfließen. - FastFlight als praktische Unterstützung
Einordnung, wie FastFlight bei der Vorbereitung, Strukturierung und Dokumentation von SORA-nahen Bewertungen unterstützen kann.
Start der 2-teiligen Workshop-Reihe SORA 2.5 & FastFlight: Montag, 9. November 2026
Der Workshop ist offen für alle und kann gleichermaßen von BVCP-Mitgliedern und Nichtmitgliedern gebucht werden.
Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldungen werden in der eingehender Reihenfolge berücksichtigt.
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Der Workshop ist offen für alle und kann gleichermaßen von BVCP-Mitgliedern und Nichtmitgliedern gebucht werden.
Mitgliedern des BVCP erhalten besondere Preisvorteile in Form eines Mitgliederrabatts für Buchungen des Kurses.
Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldungen werden in der einkommenden Reihenfolge berücksichtigt.
Für wen ist der Workshop geeignet?
Das Teilmodul richtet sich an UAS-Betreiber, Genehmigungsinhaber, Fernpiloten, Sicherheitsverantwortliche, Behörden, BOS-nahe Organisationen, Industrie- und Inspektionsdienstleister sowie alle, die Einsätze in der Speziellen Kategorie planen, bewerten oder vorbereiten.
Besonders geeignet ist das Modul für Teilnehmer, die bereits ein Betriebskonzept oder ein Betriebshandbuch vorbereiten und die neue SORA 2.5 gezielt verstehen möchten.
Nutzen für Teilnehmer
Nach Abschluss des Moduls verstehen die Teilnehmer die wesentlichen Begriffe und Arbeitsschritte der neuen SORA 2.5. Sie können besser einschätzen, welche Risiken ein geplanter Betrieb erzeugt, welche Nachweise erforderlich werden und an welchen Stellen das eigene Betriebskonzept angepasst werden sollte.
Das Modul hilft dabei, Genehmigungsprojekte frühzeitiger zu strukturieren, unrealistische Annahmen zu vermeiden und die Anforderungen aus SORA 2.5 mit Betriebshandbuch und Antragstellung zu verknüpfen.
Wichtiger Hinweis
Dieses Teilmodul konzentriert sich auf die SORA 2.5 und die praktische Unterstützung durch FastFlight. Die ausführliche Erstellung und Strukturierung eines Betriebshandbuchs ist Bestandteil des separaten Teilmoduls „Betriebshandbuch – Operations Manual“.
