Schulungen und Prüfungen zum Drohnenführerschein

Schulungen und Kurse für den Drohnenführerschein Fernpilotenzeugnis A2, zu Standardszenarien STS-01 und STS-02 und Workshop Genehmigungen Spezielle Kategorie zur Erstellung des eigenen Betriebshandbuchs und von Risikoanalysen nach SORA

Erfahrung und sicherer Umgang mit Drohnen sichern die besten Ergebnisse und lange Freude am Copter-Fliegen. Unsere vom BVCP zugelassenen Schulungspartner vermitteln Euch hierfür umfangreiches Wissen und Können. Egal ob Basis-Kurse für Einsteiger, Aufbaukurse für Fortgeschrittenen, Spezialkurse zur Photogrammetrie und 3D-Modelling, Kurse zum Europäischen Drohnenführerschein A2, zu den Standardszenarien STS-01 und STS-02 oder Workshops zur Erstellung des Betriebshandbuchs und der SORA – unsere Partner im BVCP bieten Euch die perfekte Schulung für Eure Anforderung.

Eine der wichtigsten Voraussetzung zum sicheren Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugsystemen (UAS, Unmanned Aircraft Systems) ist die Qualifikation des Fernpiloten – auch umgangssprachlich als Copter-Pilot oder Drohnen-Pilot bezeichnet.

Er muss in den Betrieb der unbemannten Luftfahrzeugsysteme umfassend eingewiesen sein sowie über ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der Steuerung und Navigation und der relevanten Meteorologie verfügen.

Zudem sollte er über die dafür einschlägigen luftrechtlichen Grundlagen und über die örtliche Luftraumordnung informiert sein. Und er sollte allgemeine praktische Kenntnisse und Fertig­keiten in der Anwendung des unbemannten Luftfahrzeugsystems haben

 

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Die Basis ist der „Kleine Drohnenführerschein“ als Kompetenznachweis A1/A3

Der Europäische Drohnenführerschein in Form des Kompetenznachweises A1/A3 vermittelt allgemeine Kenntnisse inkl. der rechtlichen Rahmenbedingungen. Ein Online-Training und Online-Prüfung zum Kompetenznachweis A1/A3 könnt ihr über das Portal des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) machen.

Damit könnt Ihr mit C0- und C1-zertifizierten Drohnen oder Bestandsdrohnen unter 250 g max. Abfluggewicht ohne C-Zertifizierung in der Unterkategorie A1 im städtischen Raum und mit C2- bis C4-zertifizierten Drohnen oder Bestandsdrohnen ohne C-Zertifizierung ab 250 g max. Abfluggewicht in der Unterkategorie A3 150 m außerhalb von bewohnten Siedlung-, bzw. Industrie-, Gewerbe- oder Erholungsgebieten fliegen.

Mehr Möglichkeiten, urban zu fliegen, bietet der „große Drohnenführerschein“ Fernpilotenzeugnis A2

Der Europäische Drohnenführerschein in Form des Fernpilotenzeugnis A2 bestätigt die hierfür erforderlichen theoretischen und praktischen Kenntnisse. Damit ist es erlaubt mit C2-zertifizierten Drohnen bis unter 4 kg max. Abfluggewicht auch im urbanen Raum zu fliegen und erlaubt kürzere Abstände zu nichtinvolvierten Personen.

Voraussetzung hierfür ist der Kompetenznachweis A1/A3 sowie die hier herunterladbarer „Erklärung über die erfolgreiche Absolvierung des praktischen Selbststudiums zum Erwerb eines Fernpiloten-Zeugnisses für UAS in der Kategorie Offen, Unterkategorie A2“ des LBA.

Wer bei der Absolvierung der praktischen Flüge nach rechtlichen Vorgaben des AMC Unterstützung haben bzw. diese gerne von einem erfahrenen Schulungsunternehmen bestätigt haben möchte, kann einen unserer Praxisschulungen als KOMPAKT-Halbtageskurs oder INTENSIV-Tageskurs buchen – die Kombination der theoretischer Vorbereitung auf die Online-Prüfung zum Fernpilotenzeugnis A2 mit dem praktischem Selbststudium unter Anleitung erfahrenen Trainer – unser „Rundum-sorglos-Angebot“ für ambitionierte Fernpiloten.

Fliegen in der Speziellen Kategorie mit dem „Profi-Drohnenführerschein“ Standardszenario STS-01 & STS-02

Wer über die Beschränkungen der Offenen Kategorie hinaus professionelle Missionen fliegen möchte, z. B. außer Sichtweite oder mit größeren Drohnen im städtischen Raum, dem bietet sich der Einstieg in die Spezielle Kategorie mit dem „Profi-Drohnenführerschein“ Standardszenario STS-01 & STS-01 an. Dieser besteht aus einer theoretischen Schulung und Prüfung (STS-T) – online oder mit einem Tag Präsenz – und einer praktischen Schulung und Prüfung (STS-P) über zwei Tage – jeweils einen Tag zu STS-01 und STS-02. STS-T und STS-P können unabhängig voneinander einzeln oder komplett als „All-in-one“-Kombi-Kurs für STS-T und STS-P gemeinsam absolviert werden.

Ziel unserer Schulungen ist es, dass Bewerber in der Prüfung zeigen, wie sie den Einsatz von UAS auf eine sichere und angemessene Art und Weise planen, vorbereiten, durchführen sowie nachbereiten können und durch korrekte Einschätzung der Risiken eine Gefährdung für Dritte in der Luft und am Boden ausschließen, um so Personen- wie Sachschäden zu vermeiden.

Unsere Schulungspartner für die Erlangung Europäischer Fernpilotenzeugnisse sind langjährig erfahrene Fernpiloten und kompetente Schulungsunternehmen. Die Prüfung zum Fernpilotenzeugnis A2 sowie zum Standardszenario in Theorie (STS-T) und Praxis (STS-P) für STS-01 und STS-02 finden bei Partner-Unternehmen statt, die vom Luftfahrt-Bundesamt als „Benannte Stelle für die Prüfung zum Fernpilotenzeugnis“ zertifiziert sind.

Genehmigungen für Flüge in der Speziellen Kategorie

Wer in der Speziellen Kategorie über den Umfang der Standardszenarien hinaus fliegen möchte benötigt hierfür eine Genehmigung seitens der zuständigen Luftfahrtbehörde. Hierzu sind ein umfangreiches Betriebshandbuch (Operations Manual) und eine Risikoeinschätzung der geplanten Flugmissionen mit Hilfe des Special Operations Risk Management (SORA) einzureichen. Wir vermitteln in unserem Workshop Genehmigungen Spezielle Kategorie das hierfür nötige Hintergrundwissen. In einer mehrteiligen Workshop-Reihe geben wir wöchentlich neue Informationen, Tipps und Support zur Antragstellung für Genehmigungen in der Speziellen Kategorie – von den Basics mit Informationen zum Verfahren und den Anforderungen für eine Fluggenehmigung in der Speziellen Kategorie. Schrittweise Erstellung eines eigenen Benutzerhandbuchs (auch Operations Manual oder ConOps genannt) bis hin zur Risikobewertung mit SORA 2.0 am Beispiel typischer Missionen (mit Ausblick auf das kommende SORA 2.5), der richtigen Einstufung in die Risikoklassen SAIL und Anwendung der OSOs.

Insgesamt 7 Live-Webinare finden einmal wöchentlich von 16:00 bis ca. 18:00 Uhr statt – mit der Möglichkeit, sich alle Webinare auch zum späteren Zeitpunkt als Video-Webinar anzusehen (Ihr verpasst also nichts, selbst wenn Ihr an einem Live-Webinar mal nicht teilnehmen könnt).Mit dem von Drohnen-Experten konzipierten Workshop über 7 Webinare schaffen Sie die Grundlage für den Betriebseinsatz von Drohnen innerhalb der Speziellen Kategorie und unter Verwendung von Standardszenarien:

• Erstellung eines Operations Manuel (Betriebshandbuch) inkl. ConOps
• Übungen zur Risikoanalyse von Flugmissionen mittels SORA
• Erläuterung der Anforderung zur Nutzung von PDRAs und Standardszenarien

Die Workshop-Reihe wendet sich an Unternehmen und Drohnen-Piloten, die ihren Spielraum sichern und um Einsätze in der Speziellen Kategorie erweitern möchten und gibt nützliche Hinweise und Tipps für die Erstellung der Antragsunterlagen.

Learn to fly – Schulungen in Theorie und Praxis für die Offene Kategorie.

Learn to fly – Schulungen in Theorie und Praxis für die Spezielle Kategorie.