Informationsveranstaltung des Luftfahrt-Bundesamtes zur „Specific Category“
Update: Download für BVCP-Mitglieder in der Fachgruppe Copter und Recht:
Präsentation Informationsveranstaltung LBA vom 3. März 2021
Durch die Einführung der EU-Verordnungen VO(EU) 2019/945 und VO(EU) 2019/947 ergeben sich für den Betrieb von UAS neue Rahmenbedingungen.
Das LBA hat am 03.03.21 eine Informationsveranstaltung zum Thema UAS abhalten.
Diese Informationsveranstaltung umfasste die Erläuterung der Speziellen Kategorie, die Funktion des ConOps und die folgenden Themen:
– SORA – Specific Operation Risk Assessment
– PDRA – Pre Defined Risk Assessment
– STS – Standard-Szenarien
– LUC – Light UAS Certificate
Die Genehmigung als LUC soll detaillierter in einer weiteren Informationsveranstaltung behandelt werden.
Ein essentieller Bestandteil im Genehmigungsverfahren wird vom SORA-Prozess eingenommen.
Dieser SORA Prozess wurde in der Veranstaltung erläutert, um ein einheitliches Verständnis herzustellen.
Vom LBA wurde allen zur Auflage gemacht, dass das Dokument oder Teile daraus nicht auf der Website veröffentlicht oder in Sozialen Gruppen geteilt werden dürfen, jedoch haben wir in Absprache mit dem LBA die Erlaubnis, das Dokument mit den Folien der Präsentation an unsere Mitglieder zu verteilen.
Wer keine Zeit hatte, daran teilzunehmen oder sich die Präsentation nochmal in Ruhe anschauen möchte,
dem dürfen wir nun im Mitgliederbereich in unsere Fachgruppe „Copter und Recht“ die Präsentation des LBA als PDF zur Verfügung stellen. Wichtige und interessante Informationen rund um die zukünftig geplanten Genehmigungsverfahren erwarten Euch.
Solltet Ihr noch nicht Mitglied dieser Fachgruppe sein, könnt Ihr als BVCP-Mitglieder einfach Eure Mitgliedschaft in der Fachgruppe anmelden.
Lasst dort ruhig Eure Kommentare und Anmerkungen in der Fachgruppe, damit wir alle sie diskutieren und für die weitere Arbeit des BVCP in den Gremien und in der Auseinandersetzung mit dem BMVI nutzen und koordinieren können.
Gemeinsam können wir viel erreichen und haben beim BMVI und dem LBA die größte Anerkennung als Vertretung der Interessen von Fernpiloten.
